• SUBSCRIBE
  • FACEBOOK
  • TWITTER

Historia i rozwój nowoczesnych drzwi wejściowych.

Schematyczny układ napędowy bramy wyjazdowej składa się z:jednego bądź dwóch siłowników, centrali sterującej, pilota, kompletu fotokomórek, drutu zasilającego napęd bramy oraz drutów sterowniczych scalających blok sterowniczy z fotokomórkami, anteną oraz lampą ostrzegawczą. Zestaw napędowy otwierający bramę wjazdową na posesję dookoła obiektu jednorodzinnego jest z reguły wyekwipowany w drobny silnik o mocy kilkuset watów, zasilany napięciem sieciowym 230 V lub też obniżonym napięciem bezpiecznym 24V. Zestaw napędowy bramy przesuwnej to siłownik z przekładnią zębatą, transformator obniżający energię i programator – zamknięte w jednej obudowie. To oczywiście bramy wjazdowe. Skrzydłami bram skrzydłowych wzruszają pociągłe elektromechaniczne siłowniki mocowane jakąś częścią do bocznego słupka, a drugą do skrzydła bramy. Siłowniki z łamanymi ramionami są przeznaczone do bram o krótkich skrzydłach. Programator-elektroniczna centrala sterująca i radioodbiornik odbierający znaki radiowe ekspediowane z pilota- jest zamknięty w obudowie, którą z reguły instaluje się na słupku ogrodzenia.

1. Kliknij i zobacz

2. Kliknij dla szczegółów

3. Sprawdź tutaj

4. Znajdź tutaj

5. Zajrzyj tutaj

Comments are closed.